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- 产品描述
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产品介绍：
汽车车桥用钢系列专用于汽车后桥壳体，客户要求具有较高的强度 、 良好的成型性能及疲劳性能。
交货标准为 Q/OHAC814-2017《汽车桥壳结构用钢板和钢带》
主要牌号及力学性能：
钢 种 可供品规 屈服强度(MPa) 抗拉强度(MPa) 断后伸长率 A80mm%) 180°冷弯试验
b=35mm纵向冲击功(-20℃/J) LG510QK 4.0～18.5×1000~2050mm ≥355 500~630 ≥24 d=1.5a ≥34 LG600QK ≥460 590～720 ≥21 d=1.5a ≥34 LG650QK ≥500 640～820 ≥18 d=2.0a ≥34 注：1）a 为试样厚度；b 为冷弯试样的宽度；d 为弯心直径。2）拉伸试样的方向为横向，即GB/T 228 中P10 试样。冷弯式样方向为横向，即GB/T 232 翻板式检测。冲击方向为纵向。 接单产品尺寸规范：
厚 度 ( m m ) 宽度(mm)Width <1000 ≥1000~1100 ≥1100~1200 ≥1200~1300 ≥1300~1400 ≥1400~ 1500 ≥1500~ 1550 ≥1550~1600 ≥1600~1800 ≥1800~2000 ≥2000~2080 <1.5 ≥1.5～2.0 >2.0～2.5 >2.5～3.0 >3.0～5.5 >5.5～8.0 >8.0～10.5 >10.5～12.7 >12.7～14.0 >14.0～16.0 >16.0～20.5 注明：绿色区域为正常接单区域；黄色区域为接单时需要与技术中心沟通区域；红色区域为未生产过的规格，需要评审确定过渡材才能接单。
关键词：
热轧、冷轧、热镀锌、硅钢、钢管、钢结构
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